Vedette VE
AUDI
S E-TRON GT
S E-TRON GT
e-tron GT Quattro AWD
VEB
168 940 $
Le Audi S e-tron GT 2026 associe une autonomie estimée de 483 km à une recharge rapide en courant continu et 670 ch dans une carrosserie de type Sedan.
483km
Autonomie estimée de la batterie à neuf
24min
Rapide en CC
670CH
Puissance combinée
100kWh
Capacité de la batterie
Économies sur 3 ans
Ce que vous gardez dans vos poches
15 807 $
Économies estimées sur 3 ans vs un véhicule à essence similaire
MensuelAnnuel
Économies de carburant383 $4 593 $
Économies d'entretien56 $676 $
Économies totales439 $5 269 $
Réduction carbone79%2 940 kg
Autonomie
Va plus loin que vous ne le pensez
483km
Autonomie estimée de la batterie à neuf
Capacité de la batterie100 kWh · Lithium-ion
Autonomie nominale d'origine483 km
Efficacité2.6 Le / 100 km
Autonomie de températures
☀️ Chaud 14-19°C483 km⛅ Doux 10-14°C458 km❄️ Froid 5-10°C386 km
Recharge
Assez rapide pour ne pas y penser
24min
recharge rapide sur borne en CC
194km
autonomie ajoutée en 10 min
Compatibilité de recharge
Taux de charge en CC max270 kW
Performance
Puissance sans compromis
Puissance
670CH
Puissance combinée
Couple
671lb·ft
910 N·m
0–100 km/h
3.4sec
Accélération
Vitesse maximale
245km/h
Limitation électronique
Comment ça me convient
Conçu pour la vraie vie
Performance
Un peu de piquant
3.4s
0–100km
670CH
Puissance
910Nm
Couple
Sentier
Léger tout-terrain, gros sourires
4
Roues motrices
17cm
Garde au sol
Luxe
Électrique élevé
483km
Aller loin ensemble
670CH
Puissance sans effort
394L
Espace de chargement intérieur
Incitatifs
Le prix peut être plus bas que vous ne le pensez
Comment achetez-vous?
Fédéral · Programme PAVE
N/D
Rabais de Transports Canada
Sous réserve du plafond PDSF fédéral.
Provincial · BC
N/D
Incitatif VE BC
Non cumulable avec le rabais fédéral.
Maximum combiné (BC)
0 $ disponible
L'admissibilité aux incitatifs dépend du revenu, de la résidence et du PDSF du véhicule. Vérifiez sur nrcan.gc.ca.
FAQ
2026 Audi S e-tron GT e-tron GT Quattro AWD: Questions fréquentes
Quelle est l’autonomie réelle en hiver au Canada?
À quelle vitesse se charge-t-il?
Quelle est l’autonomie en hiver canadien?
Puis-je faire un road trip avec cette voiture?
La portée diminuera-t-elle avec le temps?
Puis-je charger dans un stationnement de copropriété?
Cette voiture prend-elle en charge un chargeur NACS?
Est-ce que cela donne droit à la remise fédérale?
De combien vais-je réellement économiser par rapport à ma voiture à essence?
Les incitatifs changent-ils ce total?
Puis-je cumuler des rabais fédéraux et provinciaux?
À quelle vitesse va-t-il?
Quelle quantité de couple ce véhicule produit?
Cette voiture est-elle pratique pour la conduite quotidienne?
Cette EV peut-elle remorquer?
Est-ce que 5 adultes peuvent s’asseoir confortablement?
Quelle quantité de chargement peut-on mettre avec toutes les rangées relevées?